中(zhōng)國(guó)最特殊的一輛火車(chē)，全程20小(xiǎo)時80多(duō)個站點，冬天全靠煤炭取暖

    随着現在天氣越來越冷，大家都已經穿上了厚厚的衣服，對于北方的一些城市都已經開始下雪(xuě)了，這樣常年呆在南方的人都感到非常的羨慕，為(wèi)了實現自己的這個夢想，利用(yòng)空餘的時間也想要去北方走一走，看一看，每當說到雪(xuě)景最漂亮的地方那麽就不得不說黑龍江了，也是一個非常著名(míng)的雪(xuě)鄉，去往了黑龍江之後也可(kě)以感受到東北人的那份熱情好客的态度，不過在去往了黑龍江之後，還有(yǒu)一個地方一定要去看看那就是漠河，想必現在很(hěn)多(duō)人出去旅行的方式應該就是坐(zuò)飛機或者是火車(chē)，交通也是特别的便利，但是接下來小(xiǎo)編要和大家說的就是中(zhōng)國(guó)最特殊的一輛火車(chē)，全程總計20多(duō)個小(xiǎo)時，并且有(yǒu)80多(duō)個站點，這一輛火車(chē)就是通往漠河的

    也被譽為(wèi)是齊古曼算是一輛具(jù)有(yǒu)年代感的火車(chē)，從黑龍江往北走，一直到我國(guó)鐵路最北面的古蓮，很(hěn)多(duō)人都說坐(zuò)着這趟火車(chē)滿滿的都是回憶，其實從齊齊哈爾開始一直到古蓮的話，全程都需要20多(duō)個小(xiǎo)時，如果普普通通的硬座就隻需要49塊錢，但是20多(duō)個小(xiǎo)時的路程一直坐(zuò)硬座的話，幾乎沒有(yǒu)人能(néng)夠承受到站之後也會累得腰酸背痛，之前在查詢攻略的時候，有(yǒu)不少人都說這輛火車(chē)總共有(yǒu)60多(duō)個站台，其實真正乘坐(zuò)過的人根據統計的話有(yǒu)80多(duō)個站，并不像大家想象中(zhōng)的那麽豪華有(yǒu)的候車(chē)廳隻是一個普普通通的小(xiǎo)棚子搭建的

   大家就好像是坐(zuò)公(gōng)交車(chē)一樣去到了火車(chē)上然後先上車(chē)再買票，不過随着時間慢慢的流逝，現在交通也是越來越便利，幾乎很(hěn)少有(yǒu)人乘坐(zuò)這輛火車(chē)，就連硬座都沒有(yǒu)人願意做了，其實最主要的原因就是因為(wèi)在火車(chē)上沒有(yǒu)空調，在冬天全部都是靠着燒炭來取暖，尤其是在北方的晚上，天氣特别的寒冷，整個車(chē)廂當中(zhōng)僅僅隻有(yǒu)十幾度左右，這讓坐(zuò)在硬座上的那些人簡直是特别的煎熬，現在仍然不少喜歡挑戰刺激的人，想要感受一下古代的交通工(gōng)具(jù)，把沿途經過的每個站點全部都拍了下來，這輛綠皮火車(chē)也承載了幾代人的回憶，在到了漠河站之後看到了當地的雪(xuě)景，作(zuò)為(wèi)一個南方人來說肯定都是特别的開心，即便乘車(chē)勞累但是卻仍然感到幸福

   黑龍江的漠河離俄羅斯非常的接近，面對眼前的美景也是贊不絕口，其實如果大家有(yǒu)機會的話，可(kě)以乘坐(zuò)這輛火車(chē)去黑龍江遊玩一下，不過對于最後一站古蓮還是不建議大家去的，因為(wèi)這個地方居住的人特别少如果一旦去了之後沒有(yǒu)地方住的話，簡直就是特别的尴尬，随着現在社會不斷的發展，綠皮火車(chē)也是慢慢減少了，不過這麽便宜的價格就能(néng)夠去黑龍江看看雪(xuě)景，簡直是特别的劃算。

本文(wén)轉自中(zhōng)國(guó)煤炭新(xīn)聞網

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